Hvorfor er el-sparkesykler brannfarlige?
Med over 500 000 private elektriske sparkesykler i norske hjem er det avgjørende å være bevisst på sikkerhetsaspektene knyttet til disse kjøretøyene.
Tall fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) viser at batteriet var antatt brannårsak i minst 157 branner og branntilløp i bygninger i Norge i 2024.
Tragisk nok døde en jente i september 2024 som følge av at litiumbatteriet i hennes elektriske sparkesykkel tok fyr.
Hvorfor tar batteriet fyr?
Litium-ion-batterier, som ofte brukes i elektriske sparkesykler, er effektive energilagringsenheter, men de er også følsomme for skader.
Teknisk utreder Rune Nielsen i Gjensidige påpeker:
"Batteriet er i utgangspunktet ikke farlig. Men mange sykler får hardhendt behandling, og et oppladbart batteri av typen litium-ion kan bli skadet av vibrasjoner og slag. Dette øker risikoen for at noe kan gå galt."
Skader på batteriet kan føre til kortslutning, overoppheting og i verste fall brann.
Hvordan redusere brannfaren?
For å minimere risikoen for brann i elektriske sparkesykler anbefales følgende tiltak:
Kjøp fra anerkjente forhandlere: Velg elektriske sparkesykler fra pålitelige leverandører som Sparkfix, E-Way og E-Wheels. Billige modeller kan ha dårligere konstruksjon og svakere beskyttelse av batteriet, noe som øker brannrisikoen.
Regelmessig inspeksjon: Undersøk batteriet jevnlig for synlige skader og vær oppmerksom på tegn til overoppheting.
Riktig oppbevaring av batteriet: Oppbevar batteriet i et tørt område, og sørg for at batteriet ikke er tomt over lengre tid.
Sikker lading: Unngå å lade batteriet mens du sover eller i områder med dårlig ventilasjon. Sørg for at ladingen skjer på et ikke-brennbart underlag og hold avstand til brennbare materialer.
Følg produsentens anbefalinger: Overhold alltid produsentens retningslinjer for vedlikehold og sikkerhet.
Hva gjør Sparkfix?
Som nevnt bør du kun kjøpe elektriske sparkesykler fra anerkjente og seriøse forhandlere, men hva er det de egentlig gjør som er så bra?
Den norske forhandleren av markedets beste el-sparkesykler (etter min mening), Sparkfix, gjør spesielt to ting:
De bruker BMS (Battery Management System) fra Daly, som er verdens største produsent av denne typen batterisystemer. Daly BMS har et kvalitetssikkert overspenningsvern med sikring mot kortslutninger. Det balanserer også cellene i batteriet - som reduserer brannfaren.
Sparkfix bruker unike ladeplugger for å unngå at brukere ikke skal forveksle laderen med andre ladere enn originalen. Ultra Long Range og Ultra Panter har GX16-2 pin porter, noe ingen andre modeller på markedet har.
Hvorfor er BMS viktig?
Uten en fungerende BMS kan et litium-ion-batteri bli farlig. Feil på BMS kan føre til:
Brann eller eksplosjon ved overladning eller kortslutning.
Dårligere batterilevetid hvis cellene blir ubalanserte.
Uventede strømbrudd som kan føre til at sparkesykkelen stopper brått under bruk.
Hvordan oppbevare batteriet?
Korrekt oppbevaring av batteriet er essensielt for å forlenge dets levetid og redusere risikoen for brann. Her er noen retningslinjer:
Temperatur: Oppbevar batteriet på et tørt sted med stabil temperatur, ideelt mellom 5°C og 25°C. Unngå ekstreme temperaturer, da dette kan skade batteriet.
Ladestatus: Hvis du planlegger å ikke bruke elsparkesykkelen over en lengre periode, lad batteriet til ca. 60-80% kapasitet før lagring. Dette bidrar til å bevare batteriets helse.
Vedlikeholdslading: Selv når batteriet ikke er i bruk, mister det gradvis ladning. Derfor bør du lade batteriet minst én gang i måneden til omtrent 60-80% for å forhindre dyputlading, noe som kan skade batteriet permanent.
Miljø: Sørg for at oppbevaringsstedet er tørt og godt ventilert. Unngå fuktige omgivelser som kan føre til korrosjon eller kortslutning.
Sikkerhet: Oppbevar batteriet vekk fra brennbare materialer og på et sted hvor det ikke er fare for fysisk skade.
Krav til forsikring av el-sparkesykler
Fra 1. januar 2023 er det påbudt med ansvarsforsikring for alle elektriske sparkesykler i Norge. Denne forsikringen dekker skader du eventuelt påfører andre personer eller eiendom under bruk.
Manglende forsikring kan føre til bøter og personlig erstatningsansvar ved ulykker. Ifølge Trafikkforsikringsforeningen (TFF) er det straffbart å bruke el-sparkesykkel uten ansvarsforsikring.
Uten forsikring kan du bli erstatningsansvarlig, og ved alvorlige skader kan erstatningssummene komme opp i millionbeløp.
Ansvarsforsikring: Sørg for at elsparkesykkelen din har en gyldig ansvarsforsikring.
Batteriinspeksjon: Undersøk batteriet regelmessig for synlige skader, og vær oppmerksom på tegn til overoppheting.
Trygg lading: Unngå å lade batteriet mens du sover. Lad aldri i områder med dårlig ventilasjon eller i en rømningsvei. Lad aldri elsparkesykkelen i nærheten av brennbare materialer. Følg alltid produsentens anbefalinger for vedlikehold og sikkerhet.