BEST i TEST: De 6 beste SUV elbiler (2025)
I denne samletesten av elbiler har jeg sammenlignet og vurdert nesten alle SUV-modeller på det norske markedet, og kåret 6 testvinnere som jeg mener er de beste, i ulike prisklasser. Her finner du elbiler fra 299.000,- til 750.000,-.
Jeg ser på utvalgskriterier som pris, batteri og forventet rekkevidde, ladehastighet og forbruk, sikkerhet, plass og interiør, ytelse, teknologi og funksjoner, garanti og service, samt eksterne vurderinger fra anerkjente bil-magasiner.
Hopp rett til testene?
Skoda Elroq
Veiledende pris: Fra 299.900,-
Skoda Elroq er kåret til testvinner som den beste SUV elbilen, blant markedets desidert billigste modeller, på det norske markedet.
Dette er en kompakt elektrisk SUV som tilbyr en rekkevidde opptil 550 km, rask ladehastighet, romslig interiør med 470 liters bagasjerom, avanserte sikkerhetssystemer og moderne teknologi – alt til en konkurransedyktig startpris på 299 900 kroner.
Ting å tenke på: Basismodellen (Elroq 50) kommer uten varmepumpe, og har begrenset rekkevidde på 375 km under optimale forhold. Dette er forøvrig å forvente i denne prisklassen.
Type elbil
Elroq er en kompakt SUV, en biltype som kombinerer høy bakkeklaring med en romslig og fleksibel interiørplass. Denne typen bil er ideell for norske forhold, da den gir god oversikt i trafikken, komfortabel kjøreopplevelse og er egnet for både bykjøring og lengre turer.
Batteri og rekkevidde
Elbilen leveres med flere batterialternativer, der modellene 50, 60, og 85 kommer med bakhjulstrekk, mens 85x kommer med firehjulstrekk.
Elroq 50 RWD: Brutto 55 kWh batteri, rekkevidde opptil 374 km (WLTP).
Elroq 60 RWD: Brutto 63 kWh batteri, rekkevidde opptil 418 km (WLTP).
Elroq 85 RWD: Brutto 82 kWh batteri, rekkevidde opptil 574 km (WLTP).
Elroq 85x AWD: Brutto 82 kWh batteri, rekkevidde opptil 550 km (WLTP).
Rekkevidden kan variere avhengig av kjøreforhold, temperatur og kjørestil. På sommerføre kan man forvente å oppnå oppgitt rekkevidde, mens kaldere vinterforhold kan redusere rekkevidden med ca. 20-30%.
Ladehastighet og forbruk
Elroq-modellen støtter hurtiglading med en maksimal ladeeffekt på mellom 145 til 175 kW, avhengig av modell. Dette gjør det mulig å lade batteriet fra 10 % til 80 % på ca. 30 minutter.
Elroq 50 RWD: Maksimal ladehastighet på 145 kW.
Elroq 60 RWD: Maksimal ladehastighet på 165 kW.
Elroq 85 RWD: Maksimal ladehastighet på 175 kW.
Elroq 85x AWD: Maksimal ladehastighet på 175 kW.
Ved hjemmelading med en vegglader (11 kW) kan fullading ta mellom 6 til 8 timer, avhengig av batteristørrelse. Forbruket ligger på rundt 15–17 kWh per 100 km, men dette kan variere basert på kjøreforhold og kjørestil.
Sikkerhet
Elroq er utstyrt med en rekke avanserte sikkerhetssystemer som bidrar til økt trygghet for både fører og passasjerer. Disse inkluderer:
Adaptiv cruisekontroll: Justerer bilens hastighet automatisk for å opprettholde en sikker avstand til kjøretøyet foran.
Filholderassistent: Hjelper føreren med å holde bilen innenfor kjørefeltet.
Automatisk nødbremsesystem: Registrerer potensielle kollisjoner og bremser automatisk for å redusere skadeomfanget.
Blindsonevarsling: Varsler føreren om kjøretøy i blindsonen ved filskifte.
Sammenlignet med andre elbiler i samme prisklasse, tilbyr Elroq et omfattende spekter av sikkerhetssystemer, uten vesentlige mangler.
Plass og komfort
Elroq har et bagasjerom på 470 liter, som kan utvides til 1 580 liter med nedfelte seter, noe som gir god plass til både hverdagsbruk og lengre reiser.
Interiøret er designet med fokus på komfort og med ergonomiske seter. Bilen tilbyr en behagelig sittestilling med flere justeringsmuligheter, noe som sikrer komfort på både korte og lange turer.
Ytelse
Elroq leveres med både bakhjulsdrift og firehjulsdrift:
Elroq 50 RWD: Elektrisk motor med bakhjulstrekk som yter 125 kW, har 170 hestekrefter og et dreiemoment på 310 Nm. Maksimal tilhengervekt er 1000 kg.
Elroq 60 RWD: Elektrisk motor med bakhjulstrekk som yter 150 kW, har 204 hestekrefter og et dreiemoment på 310 Nm. Maksimal tilhengervekt er 1000 kg.
Elroq 85 RWD: Elektrisk motor med bakhjulstrekk som yter 210 kW, har 285 hestekrefter og et dreiemoment på 545 Nm. Maksimal tilhengervekt er 1000 kg.
Elroq 85x AWD: Elektrisk motor med bakhjulstrekk som yter 210 kW, har 285 hestekrefter og et dreiemoment på 545 Nm. Maksimal tilhengervekt er 1000 kg.
Bilen er konstruert for å håndtere norske vinterforhold med stabilitet og pålitelighet.
Teknologi og funksjoner
Skoda Elroq er spekket med avansert teknologi og praktiske funksjoner som gjør kjøreopplevelsen tryggere, mer komfortabel og underholdende.
Den leveres med det nyeste infotainmentsystemet fra Skoda, med en stor berøringsskjerm, støtte for Apple CarPlay og Android Auto. Føreren kan også nyte en rekke førerassistentsystemer som gjør bilen enkel og sikker å bruke under alle forhold.
13” skjerm: Stor berøringsskjerm med tilkobling for Apple CarPlay og Android Auto.
Førerassistentsystemer: Adaptiv cruisekontroll, filholderassistent og skiltgjenkjenning.
Blindsonevarsling: Varsler føreren om kjøretøy i blindsonen.
Automatiske lys: Optimaliserer lysforholdene for tryggere kjøring.
Forvarming av batteriet: Gir optimal ytelse før lading på kalde dager.
Oppvarming via mobilapp: Fjernstyrt klimakontroll som sikrer en komfortabel start.
Parkeringsassistent: Automatisk parkering som forenkler manøvrering i trange områder.
Garanti og service
Škoda Elroq leveres med gunstige garantivilkår som sikrer trygghet i bilholdet:
Batterigaranti: 8 år eller 160 000 km, avhengig av hva som inntreffer først.
Nybilgaranti: 5 år eller 100 000 km i Norge.
Rustgaranti: 12 år for å beskytte mot korrosjon.
Skoda tilbyr også fleksible servicepakker som gjør det enkelt og forutsigbart å holde bilen i topp stand.
Eksterne tester
Skoda Elroq har blitt testet av flere anerkjente bilmagasiner og organisasjoner. Her er noen høydepunkter fra eksterne tester:
NAF fremhever bilens rekkevidde og effektive lading, og beskriver den som et godt valg for familier som trenger en praktisk elbil.
Elbil24.no hyller interiørkvaliteten og teknologien, med fokus på hvor godt Elroq balanserer pris og ytelse.
Motor.no fremhever bilens kjørekomfort, spesielt på lange turer, og setter pris på den romslige bagasjeplassen.
Internasjonale anmeldere fremhever bilens gode egenskaper på vinterføre, og konkurransedyktige pris som viktige styrker.
Kia EV3
Veiledende pris: Fra 359.900,-
Kia EV3 er kåret til testvinner som markedets billigste og beste elbil av typen SUV, i forhold til pris. Her får du en en moderne elbil som kombinerer imponerende rekkevidde, rask lading og avansert teknologi høy sikkerhet og komfortable kjøreegenskaper.
Ting å tenke på: Kia EV3 har en maksimal ladehastighet på 100 og 135 kW, som betyr at elbilen lader litt tregere enn mer kostbare modeller. Den har heller ingen gjennomlastingsluke for ski eller andre lange gjenstander. Den leveres også kun med forhjulstrekk enn så lenge.
Type elbil
Kia EV3 er en kompakt SUV, som gir en perfekt balanse mellom funksjonalitet og design. Den har god plass til passasjerer og bagasje samtidig som bilen er lett å manøvrere i bymiljøer.
Med høyere bakkeklaring og robuste kjøreegenskaper er EV3 også godt egnet for norske forhold, både sommer og vinter.
Batteri og rekkevidde
Kia EV3 kommer med flere batterialternativer for å tilpasse ulike behov, men enn så lenge er den kun tilgjengelig med forhjulstrekk:
Standard Range FWD: 58,3 kWh batteri med en rekkevidde på opptil 436 kilometer (WLTP).
Long Range FWD: 81,4 kWh batteri med en rekkevidde på opptil 601 kilometer (WLTP).
På sommerføre kan du forvente en rekkevidde nær oppgitt standard, mens vinterføre kan redusere rekkevidden med omtrent 20–30 % avhengig av kjørestil og temperatur.
Ladehastighet og forbruk
Kia EV3 støtter hurtiglading med to ulike ladeeffekter avhengig av modell:
Standard Range FWD: Maksimal ladeeffekt på 100 kW, noe som gir lading fra 10 % til 80 % på cirka 29 minutter avhengig av temperaturen ute.
Long Range FWD: Maksimal ladeeffekt på 135 kW, med lading fra 10 % til 80 % på rundt 31 minutter avhengig av temperaturen ute.
Ved hjemmelading med en 11 kW vegglader tar en full opplading cirka 7–8 timer.
Bilens energiforbruk ligger mellom 16 og 20 kWh per 100 kilometer, avhengig av kjøreforhold og temperatur. EV3 tilbyr også planlagt lading og smart styring via Kia Connect-appen, som gjør det enkelt å optimalisere ladingen for lavere kostnader.
Sikkerhet
Kia EV3 er utstyrt med en omfattende pakke av sikkerhetssystemer som beskytter både sjåfør og passasjerer. Den har oppnådd toppkarakterer i Euro NCAPs sikkerhetstester, noe som bekrefter dens pålitelighet i ulike kollisjonssituasjoner.
Viktige sikkerhetssystemer inkluderer:
Highway Driving Assist: Kombinerer adaptiv cruisekontroll og filholderassistent for enklere motorveikjøring.
Blindsonevarsling: Øker sikkerheten ved filskifte.
Automatisk nødbremsing: Oppdager fotgjengere, syklister og andre kjøretøy.
360-graders kamera: Forbedrer oversikten ved parkering.
Kollisjonsvarsel: Aktiveres ved fare for kollisjon fra siden.
Sammenlignet med konkurrenter i samme prisklasse, mangler EV3 avanserte selvkjøringsfunksjoner som nivå 3-autonomi, men dens sikkerhetspakke er likevel imponerende.
Plass og komfort
Interiøret i Kia EV3 er designet for å maksimere komfort og funksjonalitet. Bagasjerommet rommer opptil 460 liter, med mulighet for å legge ned baksetene for ekstra plass. Passasjerene i baksetet nyter god benplass og komfortable seter.
Elektrisk justerbare seter med varme- og ventilasjonsfunksjoner.
Moderne og minimalistisk design med høykvalitets materialer.
Støydemping for en stille og avslappende kjøreopplevelse.
Selv om EV3 har et romslig bagasjerom på 460 liter, mangler den enkelte praktiske funksjoner som gjennomlastingsluke for ski eller andre lange gjenstander.
Ytelse
Kia EV3 leverer en jevn og responsiv kjøreopplevelse med to tilgjengelige modeller, begge med forhjulsdrift:
Standard Range FWD: Har en elektrisk motor som yter 150 kW med 204 hestekrefter, og akselererer fra 0 til 100 km/t på 7,5 sekunder. Maksimal tilhengervekt er 500 kg, og nyttelasten er på 420 kg.
Long Range FWD: Har en elektrisk motor som yter 150 kW med 204 hestekrefter, og akselererer fra 0 til 100 km/t på 7,7 sekunder. Maksimal tilhengervekt er 1000 kg, og nyttelasten er på 450 kg.
Begge modellene tilbyr stabilitet og trekkraft som er godt egnet for norske vinterforhold. Bilen er også enkel å kjøre i bymiljøer og på trange veier.
Teknologi og funksjoner
Kia EV3 er spekket med teknologi som gjør kjøringen tryggere og mer praktisk. Infotainmentsystemet er intuitivt og støtter både Apple CarPlay og Android Auto.
12,3” skjerm: Gir tilgang til navigasjon, medier og bilens innstillinger.
Heads-up display: Viser viktig informasjon direkte i førerens synsfelt.
Blindsonekamera: Aktiveres ved bruk av blinklys for ekstra sikkerhet.
Parkeringsassistent: Automatisk parkering ved trange steder.
Fjernstyring med app: Gir tilgang til klimakontroll, lading og sikkerhetsfunksjoner.
Forvarming av batteri: Forbedrer ytelsen og ladehastigheten i kaldt vær.
Garanti og service
Kia tilbyr en av bransjens beste garantier, med 7 år/150.000 km på både bilen og batteriet. Dette gir bileiere trygghet og forutsigbare vedlikeholdskostnader. Regelmessig service er tilgjengelig gjennom Kias omfattende nettverk av autoriserte verksteder.
Eksterne tester
Kia EV3 har fått gode anmeldelser fra både norske og internasjonale testere.
Elbil24.no roser bilens fleksibilitet og rekkevidde, mens Motor.no trekker frem bilens komfort og brukervennlige teknologi.
Internasjonale tester, som fra CarWow og Auto Express, fremhever bilens verdi for pengene og solide sikkerhetsnivå.
Tesla Model Y
Veiledende pris: Fra 414.990,-
Tesla Model Y er kåret til testvinner blant markedets litt bedre SUV elbiler, i forhold til pris. Dette er kanskje den mest komplette og prisgunstige elbilen på markedet. Med imponerende rekkevidde, avansert teknologi, solid sikkerhet og overlegen komfort, er dette en bil som passer folk flest.
Ting å tenke på: Det folk flest klager på er at bilen har varierende byggekvalitet med bruk av enklere materialer i interiøret. Flere at rapporterer også at Model Y kan ha høyere nivåer av vind- og veistøy sammenlignet med andre elbiler i samme segment, og at det er dårlig sikt bakover pga lite vindu.
Type elbil
Tesla Model Y er en kompakt SUV som blander egenskapene til en crossover og en mellomstor SUV. Med sin høye bakkeklaring, romslige interiør, og praktiske bagasjerom er den ideell for både bykjøring og langkjøring.
Modellens allsidighet gjør den spesielt godt egnet for norske forhold, der man trenger en bil som takler varierende vær og veiforhold.
Batteri og rekkevidde
Tesla Model Y tilbys i flere varianter med forskjellig rekkevidde:
Standard RWD: 60 kWh batteri med opptil 455 km (WLTP).
Long Range RWD: 75 kWh batteri med opptil 600 km (WLTP).
Long Range AWD: 75 kWh batteri med opptil 533 km (WLTP).
Performance AWD: 75 kWh batteri med opptil 514 km (WLTP).
Batteriets effektivitet gjør at Model Y oppnår svært god rekkevidde i sommerforhold, ofte nær oppgitt WLTP. På vinterføre kan rekkevidden reduseres med 15–25 %, avhengig av temperatur og kjørestil.
Ladehastighet og forbruk
Model Y støtter hurtiglading med en maksimal ladeeffekt på opptil 250 kW ved Teslas Supercharger-nettverk, for alle modellene med unntak av Standard RWD som har maksimalt 170 kW.
For de tre andre modellene muliggjør dette hurtiglading fra 10 % til 80 % på rundt 25 minutter. Ved hjemmelading med en 11 kW vegglader tar en full opplading cirka 7–8 timer.
Bilens forbruk varierer mellom 15 og 18 kWh per 100 kilometer, avhengig av kjørestil, temperatur og veiunderlag. En av bilens store fordeler er det omfattende Supercharger-nettverket, som sikrer enkel tilgang til hurtiglading over hele landet.
Sikkerhet
Tesla Model Y har oppnådd fem stjerner i Euro NCAPs sikkerhetstester og er utstyrt med et bredt spekter av avanserte sikkerhetssystemer. Bilen er designet for å minimere risikoen for ulykker, med funksjoner som aktivt overvåker omgivelsene og hjelper sjåføren med å unngå kollisjoner.
Viktige sikkerhetssystemer inkluderer:
Autopilot: Assisterer sjåføren med filholder og adaptiv cruisekontroll.
Automatisk nødbremsing: Aktiveres ved fare for kollisjon.
Blindsonevarsling: Varsler om biler i blindsonen.
360-graders kamera: Gir full oversikt rundt bilen.
Sidekollisjonsvarsel: Varsler om hindringer i bilens sideområde.
Stabilitetskontroll: Justerer bilens ytelse for optimal kontroll under utfordrende forhold.
Sammenlignet med andre elbiler i samme prisklasse, har Model Y en av de mest avanserte sikkerhetspakkene.
Plass og komfort
Tesla Model Y tilbyr 854 liter bagasjeplass, inkludert et bagasjerom foran (frunk). Dette gjør den til en av de mest romslige bilene i sin klasse. Interiøret er minimalistisk, med fokus på funksjonalitet og brukervennlighet.
Rikelig med benplass for passasjerer i både for- og baksetet.
Setene kan justeres elektrisk for å sikre maksimal komfort.
Panoramatak gir en lys og åpen atmosfære.
Effektiv klimakontroll og seter med varmefunksjon.
Ytelse
Tesla Model Y leverer imponerende ytelse med sine elektriske motorer.
Standard RWD: Maksimal motoreffekt på 190 kW, samt 255 hestekrefter, og en akselerasjon fra 0-100 km/t på 6,9 sekunder. Maks tilhengervekt på 1000 kilo.
Long Range RWD: Maksimal motoreffekt på 190 kW, samt 255 hestekrefter, og en akselerasjon fra 0-100 km/t på 6,9 sekunder. Maks tilhengervekt på 1600 kilo.
Long Range AWD: Maksimal motoreffekt på 261 kW, samt 351 hestekrefter, og en akselerasjon fra 0-100 km/t på 5,0 sekunder. Maks tilhengervekt på 1600 kilo.
Performance AWD: Maksimal motoreffekt på 345 kW, samt 462 hestekrefter, og en akselerasjon fra 0-100 km/t på 3,7 sekunder. Maks tilhengervekt på 1600 kilo.
Teknologi og funksjoner
Tesla Model Y er kjent for sin banebrytende teknologi. Bilens infotainmentsystem er blant de mest avanserte på markedet, og oppdateres kontinuerlig over nettet. Model Y tilbyr også en rekke praktiske funksjoner som forbedrer sikkerhet og brukervennlighet.
15” skjerm: Hovedkontrollenhet for bilens funksjoner.
Oppdateringer: Holder bilen oppdatert med de nyeste funksjonene.
Autopilot: Semi-autonom kjørehjelp.
Forvarming av batteriet: Optimaliserer ytelsen og ladehastigheten.
Fjernstyrt oppvarming via app: Gjør det enkelt å forberede bilen til kjøring.
360-graders kamera: Forbedrer sikkerheten ved parkering og manøvrering.
Parkeringsassistent: Gjør parkeringen enkel og presis.
Blindesonevarsling: For å hindre uhell ved filskifte.
Garanti og service
Tesla tilbyr en batterigaranti på 8 år/192.000 km og en generell bilgaranti på 4 år/80.000 km. Servicen er enkel, med mulighet for mobil service og et voksende nettverk av Tesla Service-sentre.
Eksterne tester
Tesla Model Y får skryt i eksterne tester for sin kombinasjon av ytelse, rekkevidde og teknologi.
NAF.no fremhever Model Y som en av de mest effektive elbilene på markedet, med et forbruk på 12,9 kWh/100 km under testkjøring.
Elbil24.no roser bilens ladehastighet og praktiske løsninger, men bemerker at fjæringen kan oppleves stiv på dårlig vei.
Motor.no påpeker at Model Y er et svært godt valg for familier, takket være det romslige interiøret og høye sikkerheten.
What Car? gir Model Y toppscore for dens brukervennlighet og lange rekkevidde, men nevner at prisen kan være høy for noen kjøpere.
Samlet sett er Tesla Model Y ansett som en av de mest komplette elbilene i sin klasse, spesielt for norske forhold.
Volvo EX40
Veiledende pris: Fra 509.900,-
Volvo EX40 er kåret til testvinner som en av de desidert beste SUV elbilene på markedet. Dette er en kompakt, men allsidig elbil som kombinerer Volvos kjente sikkerhet med moderne teknologi og imponerende ytelse.
Med solid rekkevidde, rask ladehastighet, og et brukervennlig design, tilbyr EX40 en komplett pakke som passer for både familier og pendlere. Dette gjør den til en av de beste elbilene i sin prisklasse.
Ting å tenke på: EX40 har et bagasjerom på 410 liter, noe som kan være mindre enn det enkelte konkurrenter tilbyr i samme klasse. Noen tester har også påpekt at EX40 kan ha et stivere understell, noe som kan påvirke komforten på ujevne veier.
Type elbil
Volvo EX40 er en kompakt SUV som balanserer funksjonalitet og stil. Den høye sitteposisjonen gir sjåføren god oversikt i trafikken, samtidig som SUV-formatet gir fleksibilitet til å takle ulike kjøreforhold.
Denne biltypen er perfekt for bykjøring, langkjøring og norske vintre, takket være dens robuste konstruksjon og praktiske dimensjoner.
Batteri og rekkevidde
Volvo EX40 kommer i tre utgaver (single motor, extended range, twin motor) med et batteri på 70 kWh eller 82 kWh avhengig av modell. Single motor og Extended range har begge bakhjulsdrift, mens Twin motor har firehjulsdrift.
Single motor RWD: 72 kWh batteri med en rekkevidde på opptil 475 kilometer (WLTP).
Extended range RWD: 82 kWh batteri med en rekkevidde på opptil 570 kilometer (WLTP).
Twin motor AWD: 82 kWh batteri med en rekkevidde på opptil 536 kilometer (WLTP).
På sommeren vil kunne kjøre nesten like langt som oppgitt rekkevidde, mens på vinterføre vil realistisk kjørelengde være ca. 30% mindre, avhengig av værforhold og kjørestil.
Ladehastighet og forbruk
EX40 støtter hurtiglading med en maksimal ladeeffekt på opptil 150 kW. Dette betyr at bilen kan lades fra 10 % til 80 % på cirka 28 minutter under ideelle forhold. Dette gjør det enkelt å legge inn en hurtiglading under lange kjøreturer uten å bruke mye tid.
Ved hjemmelading bruker EX40 en vegglader med 11 kW effekt, noe som gir en full opplading på rundt 8–9 timer. Dette passer perfekt for overnatting eller når bilen står parkert i lengre perioder. For de som har tilgang til 3-fase strøm, gir laderen optimal hastighet.
Bilens forbruk varierer mellom 16 og 20 kWh per 100 km, avhengig av modell, kjørestil, temperatur og kjøreforhold. For å redusere energiforbruket anbefales det å bruke bilens innebygde funksjoner som regenerativ bremsing og øko-modus.
Sikkerhet
Volvo EX40 viderefører Volvos sterke fokus på sikkerhet. Bilen er utstyrt med avanserte systemer for å beskytte sjåfør og passasjerer, og den har fått toppkarakterer i Euro NCAPs sikkerhetstester. Teknologiene er designet for å redusere risikoen for ulykker og forbedre kjøreopplevelsen.
Viktige sikkerhetssystemer inkluderer:
Pilot Assist: Assisterer sjåføren med filholder og adaptiv cruisekontroll.
Blindsonevarsling: Varsler om biler i blindsonen og gir styringshjelp.
Kollisjonsvarsel med automatisk brems: Oppdager hindringer og aktiverer bremsene ved behov.
360-graders kamera: Gir full oversikt ved parkering og manøvrering.
Cross Traffic Alert: Varsler om kryssende trafikk bak bilen.
Plass og komfort
Med et bagasjerom på 410 liter og rikelig med plass til passasjerer, er EX40 både romslig og praktisk. Interiøret er designet med fokus på komfort, med seter som kan justeres elektrisk og flere lagringsrom.
Ergonomiske seter med god lår- og ryggstøtte.
Høy sittestilling som gir god oversikt og komfort.
Støydemping som sikrer en stille og behagelig kjøreopplevelse.
Ytelse
Volvo EX40 leverer sterk ytelse med sitt elektriske drivverk.
Single motor RWD: Denne modellen har maks motoreffekt på 175 kW, maks dreiemoment på 420 Nm, samt 238 hestekrefter, og en akselerasjon fra 0-100 km/t på 7,3 sekunder. Maks tilhengervekt på 1500 kilo.
Extended range RWD: Denne modellen har maks motoreffekt på 185 kW, maks dreiemoment på 420 Nm, samt 252 hestekrefter, og en akselerasjon fra 0-100 km/t på 7,3 sekunder. Maks tilhengervekt på 1500 kilo.
Twin motor AWD: Denne modellen har maks motoreffekt på 325 kW, maks dreiemoment på 670 Nm, samt 442 hestekrefter, og en akselerasjon fra 0-100 km/t på 4,6 sekunder. Maks tilhengervekt på 1800 kilo.
Teknologi og funksjoner
Volvo EX40 er fullpakket med teknologi som gjør kjøreopplevelsen tryggere og mer komfortabel. Infotainmentsystemet er brukervennlig og støtter Android Automotive, som gir sømløs integrasjon med Google-tjenester.
Android Automotive-infotainmentsystem: Intuitiv navigasjon, musikk og apper.
Digitalt instrumentpanel: Tilpassbar skjerm med viktig kjøreinformasjon.
Blindsonevarsling: Reduserer risikoen for ulykker ved filskifte.
Automatiske LED-lys: Tilpasser seg lysforholdene for optimal sikt.
Forvarming av batteriet: Forbedrer ladehastigheten og ytelsen i kaldt vær.
Fjernstyrt oppvarming via app: Gir deg full kontroll over bilens klimaanlegg.
Parkeringsassistent: Hjelper deg med å parkere presist.
OTA-oppdateringer: Holder bilen oppdatert med de nyeste funksjonene.
Garanti og service
Volvo tilbyr en garanti på 8 år/160.000 km på batteriet og 5 år/100.000 km for bilen. Regelmessig service gjennom Volvos autoriserte nettverk sikrer lang levetid og god ytelse.
Eksterne tester
Ifølge What Car? er EX40 en praktisk og smart elektrisk SUV med konkurransedyktig rekkevidde. De fremhever interiørets høye kvalitet og bilens gode størrelse, men bemerker at Twin Motor-versjonen kan være kostbar.
Autocar påpeker at EX40, med sin nye betegnelse, fortsatt er en aldrende modell i mid-size SUV-segmentet, men at den fortsatt tilbyr en solid kjøreopplevelse.
I norske tester har Motor.no prøvekjørt de oppdaterte versjonene av XC40 og C40, som nå har fått bakhjulsdrift og forbedret rekkevidde. De beskriver bilene som utmerkede å leve med, og at de med siste oppgradering er bedre enn noen gang.
Elbil24.no rapporterer at Volvo har gjort betydelige forbedringer på rekkevidden for både C40 og XC40, noe som plasserer dem blant de beste i sin klasse.
NIO EL6
Veiledende pris: Fra 499.000,-
NIO EL6 er kåret til testvinner blant markedets desidert beste SUV elbiler, i forhold til pris. Her får du en innovativ og luksuriøs elbil som leverer høy ytelse, avansert teknologi og en imponerende rekkevidde.
Med sitt romslige interiør, topp moderne sikkerhetssystemer og raske ladehastighet, er EL6 et av de beste valgene for dem som ønsker en komplett elbil.
Ting å tenke på: NIO tilbyr leie av batteriet som reduserer startprisen, men innebærer månedlige kostnader på 1.399 kroner (75 kWt) eller 1.999 kroner (100 kWt). Over tid kan dette gjøre totalprisen høyere enn konkurrenter som inkluderer batteriet i kjøpesummen. Videre har elbilen lavere maksimal ladehastighet enn flere av sine konkurrenter. Bakkeklaringen er også litt lavere enn andre modeller.
Type elbil
NIO EL6 er en mellomstor SUV som kombinerer eleganse med praktiske egenskaper. SUV-formatet gir en høy sitteposisjon for bedre sikt i trafikken og god plass til både passasjerer og bagasje.
Denne biltypen er spesielt godt egnet for personer som ønsker fleksibilitet og komfort, samtidig som den takler krevende nordiske kjøreforhold med letthet.
Batteri og rekkevidde
NIO EL6 er tilgjengelig i to ulike modeller med ulikt batteri og rekkevidde:
Standard AWD: 75 kWh batteri med en rekkevidde på opptil 406 kilometer (WLTP).
Long range AWD: 100 kWh batteri med en rekkevidde på opptil 529 kilometer (WLTP).
Ladehastighet og forbruk
NIO EL6 har en maksimal ladehastighet på opptil 140 kW for “standard” modellen sin, og 180 kW for “long range” modellen sin. Dette betyr at bilen kan lade fra 10 % til 80 % på rundt 30 minutter under optimale forhold.
Standard AWD: Ladekapasitet på 140 kW som lader 10-80% på 31 minutter.
Long range AWD: Ladekapasitet på 180 kW som lader 10-80% på 40 minutter.
Ved hjemmelading med en 11 kW vegglader tar en full opplading ca. 8–10 timer. Begge modellene har et forbruk på mellom 20 til 21 kWh per 100 kjørte kilometer.
Sikkerhet
NIO EL6 er utstyrt med en rekke avanserte sikkerhetssystemer som beskytter sjåfør og passasjerer under alle kjøreforhold. Med sitt NCAP 5-stjerners sikkerhetsnivå er EL6 blant de tryggeste elbilene i sin klasse. Her er noen av de viktigste sikkerhetssystemene:
Adaptiv cruisekontroll: Holder avstanden til bilen foran.
Filskiftevarsling og filholderassistent: Hjelper deg å holde bilen i kjørefeltet.
Automatisk nødbremsing: Reduserer risikoen for kollisjon.
Blindsonevarsling: Gir varsel om biler i blindsonen.
360-graders kamera: For enklere manøvrering i trange områder.
Pre-collision system: Forbereder bilen på en potensiell kollisjon ved å stramme beltene og lukke vinduene.
Sammenlignet med noen konkurrenter mangler EL6 avanserte selvkjøringsfunksjoner på nivå 3, men dens solide grunnpakke gir trygghet og funksjonalitet i hverdagen.
Plass og komfort
Med et bagasjerom på 579 liter og rikelig plass til passasjerer, er NIO EL6 perfekt for både daglige kjøreturer og lengre reiser. Interiøret er preget av materialer av høy kvalitet og ergonomiske seter som kan justeres elektrisk for maksimal komfort.
Støydemping i kupeen gir en rolig kjøreopplevelse, mens oppvarmede seter og klimakontroll sikrer trivsel i alle sesonger.
Ytelse
Begge de to utgavene har svært høy ytelse når det gjelder motoreffekt, hestekrefter, akselerasjon og tilhengervekt.
De har begge en maksimal motoreffekt på 360 kW, maksimalt dreiemoment på hele 700 Nm, samt 489 hestekrefter, og en akselerasjon fra 0-100 km/t på 4,5 sekunder. Maks tilhengervekt er 1200 kilo.
Teknologi og funksjoner
NIO EL6 er fylt med avansert teknologi for å forbedre kjøreopplevelsen:
12,8” skjerm: Gir intuitiv tilgang til navigasjon, musikk og bilens innstillinger.
Stemmegjenkjenning: Lar deg styre funksjoner som klimaanlegg og mediesystem ved bruk av stemmen.
Blindsonevarsling: Øker sikkerheten ved å varsle om kjøretøy i blindsonen.
Automatiske LED-lys: Tilpasser seg lysforholdene for å optimalisere sikten uten å blende andre.
Forvarming av batteriet: Forbereder batteriet for raskere og mer effektiv lading i kaldt vær.
Fjernstyrt oppvarming via app: Lar deg varme opp bilen og justere klimakontrollen via en mobilapp.
Parkeringsassistent: Gjør parkeringen enklere ved hjelp av sensorer og kameraer.
Head-up display: Viser viktig informasjon som hastighet og navigasjon i førerens synsfelt.
Trådløs lading for mobiltelefon: Holder enheten din ladet uten behov for kabler.
OTA-oppdateringer: Sørger for at bilen alltid har den nyeste programvaren uten behov for verkstedsbesøk.
Garanti og service
NIO sine elbiler leveres med 5 års/150 000 km garanti. I tillegg gir vi 8 års/160 000 km garanti på høyvoltsbatteriet, 10 års rustgaranti og 5 års lakkgaranti.
Eksterne tester
Elbil.no fremhever bilens luksuriøse interiør og gjennomtenkte design, og stiller spørsmål ved om dette er den beste kinesiske elbilen hittil. Top Gear og Carwow fremhever teknologi og byggekvalitet som sterke sider.
NAF.no bemerker at EL6 tilbyr muligheten for batterileie, noe som kan redusere kjøpsprisen betydelig. De nevner også at bilen har god rekkevidde og rask lading, noe som gjør den attraktiv for familier.
I utenlandske tester, som hos What Car? får EL6 skryt for sin teknologi og praktiske egenskaper, men det påpekes at kjøreopplevelsen mangler karakter sammenlignet med noen konkurrenter.
Enkelte tester peker på at ladeinfrastrukturen for NIOs batteribyttestasjoner fortsatt er under utbygging, men dette forventes å forbedres raskt.
Audi Q8 e-tron 50 S line
Veiledende pris: Fra 784.500,-
Audi Q8 e-tron 50 S line er kåret til testvinner blant markedets desidert beste elektriske biler, i denne prisklassen. Den kombinerer luksuriøs komfort, avansert teknologi og praktisk rekkevidde, god kjørekvalitet og sikkerhet.
Med solid rekkevidde, rask ladehastighet og et romslig interiør er denne elbilen et svært attraktivt valg for de som vil ha det beste.
Ting å tenke på: Selv om Q8 e-tron 50 har fått forbedret batterikapasitet, kan rekkevidden fortsatt være kortere enn enkelte konkurrenter. Den maksimale ladehastigheten er også litt begrenset, og startprisen kan være litt høy for folk flest. Dette er også en relativt tung bil som kan påvirke kjøredynamikk og effekt.
Type elbil
Audi Q8 e-tron 50 S line er en luksuriøs SUV med et crossover design, som tilbyr rikelig med plass og en høy sitteposisjon som gir god oversikt i trafikken.
SUV-formatet er ideelt for nordiske forhold, med god bakkeklaring og firehjulstrekk som gjør det enklere å takle krevende vinterføre. Denne biltypen gir også høy fleksibilitet for familier eller de som trenger plass til bagasje, sportsutstyr eller hunder.
Batteri og rekkevidde
Audi Q8 e-tron 50 S line har et batteri med en brutto kapasitet på 95 kWh og en netto kapasitet på 89 kWh, som gir en oppgitt rekkevidde på opptil 506 kilometer etter WLTP-standarden.
I praksis kan du forvente rundt 450 kilometer på sommerføre og 350 kilometer på vinterføre. For å maksimere rekkevidden kan du redusere bruk av klimaanlegg, kjøre i øko-modus og bruke regenerativ bremsing aktivt. Optimal dekktrykk er også en viktig faktor.
Ladehastighet og forbruk
Med en maks ladehastighet på 150 kW kan Q8 e-tron 50-modellen lades fra 10 % til 80 % på rundt 30 minutter på en hurtigladestasjon. Ved bruk av en hjemmelader (11 kW) tar en full opplading omtrent 8–9 timer.
Forbruket ligger typisk mellom 21 og 22 kWh per 100 km, avhengig av kjørestil og forhold. Hurtiglading er ideelt for lange turer, mens hjemmelading er rimeligere og mer praktisk i hverdagen.
Sikkerhet
Audi Q8 e-tron 50 S line kommer med en rekke avanserte sikkerhetssystemer for å sikre trygg kjøring. Den har også fem stjerner i Euro NCAPs sikkerhetstester.
Automatiske nødbremsesystemer: Oppdager potensielle kollisjoner og aktiverer bremsene for å redusere skadeomfanget.
Blindsonevarsling: Varsler om biler i blindsonen for å forhindre farlige filskift.
Audi pre sense front: Forbereder bilen og passasjerene på en potensiell kollisjon ved å stramme sikkerhetsbeltene og lukke vinduer.
Unnamanøvreringsassistent: Gir ekstra styringshjelp for å unngå hindringer.
Prediktiv effektivitetsassistent: Optimaliserer kjøremønsteret for å redusere energiforbruket.
360-graders kamera: Gir deg full oversikt rundt bilen, ideelt for trange parkeringsplasser.
Sammenlignet med noen konkurrenter mangler den avanserte selvkjøringsfunksjoner på nivå 3, som Tesla Model Y kan tilby i visse markeder.
Plass og komfort
Med 569 liter bagasjerom bak og ekstra oppbevaring foran, gir Audi Q8 e-tron god plass til både hverdagsbruk og lengre turer. Interiøret er gjennomført luksuriøst med premium materialer og justerbare seter som sikrer en behagelig kjøreopplevelse. Bilen er utstyrt med støydemping som gir en stille kupé, selv i høye hastigheter, og luftfjæringen tilpasser seg automatisk underlaget for økt komfort.
Ytelse
Audi Q8 e-tron 50 S line leverer imponerende ytelse som gjør den til en svært kapabel og allsidig elbil. Med en motoreffekt på 250 kW og 340 hestekrefter gir bilen kraftig og responsiv akselerasjon. Dreiemomentet på 664 Nm sikrer kraftoverskudd som gir jevn og dynamisk kjøring under alle forhold.
Bilen akselererer fra 0 til 100 km/t på bare 6 sekunder, noe som gjør den ideell både for bykjøring og motorveikjøring. Q8 e-tron 50 S line kan trekke maksimalt 1800 kilo, noe som gjør den godt egnet for oppgaver som å trekke tilhenger, campingvogn eller båt.
Dette kombinert med firehjulstrekk gir bilen svært gode kjøreegenskaper også under utfordrende forhold.
Funksjoner og teknologi
Audi Q8 e-tron 50 S line er spekket med avansert teknologi og funksjoner som gjør kjøreopplevelsen enklere og mer komfortabel:
Adaptiv cruisekontroll: Justerer bilens hastighet automatisk basert på avstanden til bilen foran.
Filholderassistent: Hjelper deg å holde bilen innenfor kjørefeltet.
Touch-skjerm: En intuitiv brukerflate som gir enkel tilgang til navigasjon og medier.
Head-up display: Viser viktig informasjon direkte i synsfeltet, slik at du kan holde blikket på veien.
Stemmestyring: Gir deg kontroll over ulike funksjoner uten å ta hendene av rattet.
Parkeringsassistent: Hjelper deg med å parkere presist ved å overvåke omgivelsene og gi styringshjelp.
Forvarming av batteriet: Optimaliserer ladetid og ytelse ved lave temperaturer.
Fjernstyrt oppvarming via mobilapp: Gjør bilen klar for kjøring selv på kalde dager.
Automatiske frontlys: Tilpasser lysstyrken og vinkelen for å gi optimal sikt uten å blende andre trafikanter.
Garanti og service
Audi tilbyr 8 års/160.000 km garanti på batteriet, og en standard fabrikkgaranti på 5 år/100.000 km. Dette er i tråd med bransjestandarden og gir god trygghet for bileieren. Serviceintervallene er hver 2. år eller 30.000 km, avhengig av hva som inntreffer først.
Eksterne tester
NAF og Elbil24 fremhever Audi Q8 e-tron 50 S line som en solid og pålitelig elbil med god komfort og støydemping.
Motor.no trekker frem den jevne kjøreopplevelsen og avanserte teknologien som sterke sider, mens utenlandske tester fra Auto Express og Car and Driver applauderer bilens raffinerthet og høye byggekvalitet.
Enkelte tester peker imidlertid på at konkurrerende modeller kan tilby bedre rekkevidde til samme pris.
Anbefalte SUV elbiler
Det finnes veldig mange gode SUV elbiler på det norske markedet, og flere av dem er så gode at de ble vurdert tett opp mot Tesla Model Y, og Volvo EX40. Jeg kan ikke skrive om alle, men to modeller jeg ønsker å trekke frem er blant Norges mest solgte modeller.
Skoda Enyaq
Toyota bZ4X
Skoda Enyaq og Toyota bZ4X er to populære elektriske SUV-er som tilbyr moderne teknologi, bærekraftig drift og god plass til familiebruk.
Batteri og rekkevidde
Skoda Enyaq: Tilgjengelig i flere modeller som alle har et batteri på 77 kWh. Rekkevidden er på opptil 576 km (WLTP) for toppmodellen. Dette gjør den til et godt valg for lengre turer.
Toyota bZ4X: Kommer med et batteri på 71,4 kWh. Rekkevidden er på opptil 500 km (WLTP), avhengig av utstyrsnivå og drivlinje. Forhjulsdrevne modeller gir litt lengre rekkevidde enn firehjulsdrevne.
Ladehastighet og forbruk
Skoda Enyaq:
Hurtiglading med opptil 175 kW, som lader fra 10–80 % på ca. 29 minutter for den største batteripakken.
Gjennomsnittlig forbruk: 16,5–18 kWh/100 km, avhengig av modell og kjøreforhold.
Toyota bZ4X:
Hurtiglading med opptil 150 kW (avhengig av spesifikasjon), men enkelte tester viser at ladehastigheten kan være tregere ved lavere batterinivåer.
Gjennomsnittlig forbruk: 15,5–18 kWh/100 km, litt avhengig av varianten.
Plass og komfort
Skoda Enyaq:
Et av de romsligste alternativene i sin klasse, med 585 liter bagasjerom og et fleksibelt interiør. Den har et romslig baksete som passer godt for familier.
Interiøret er av høy kvalitet, med mange valg av materialer og luksusfunksjoner som ventilasjon i setene og panoramatak.
Toyota bZ4X:
Bagasjerommet er noe mindre, med 452 liter kapasitet. Plassen i baksetet er fortsatt god, men den når ikke helt opp til Enyaqs nivå.
Komforten er høy, med et moderne og minimalistisk interiør som fokuserer på brukervennlighet og bærekraftige materialer.
Ytelse
Skoda Enyaq:
Tilgjengelig med flere motoralternativer, fra 204 hk (forhjulstrekk) til 299 hk i RS-utgaven (firehjulstrekk).
Toyota bZ4X:
Leveres med to drivlinjer: Forhjulstrekk med 204 hk og firehjulstrekk med 218 hk.